深圳泰棱环保补偿式的冷却塔减振降噪

No.1 补偿式的冷却塔降噪

● 常规的冷却塔噪声源主要是顶部排风机的风噪声和下层的淋水噪声；还有减速机噪声、电动机噪声、冷却塔配管及阀体噪声、冷却用泵噪声以及机壳振动向周围辐射的噪声；

● 其中*为主要的声源是风噪声和淋水噪声，它们主要是从冷却塔的底部进风带和顶部向外传播影响环境。因此，根据其传播特性，我们主要会采取以下方式加以治理：

　　○ 在冷却塔顶部的外沿安装排风消声器；

　 ○ 在冷却塔面向噪声控制点方向安装隔声屏障或隔音罩；

　　○ 在冷却塔底部接水盘上安装柔性网或消声垫，以降低落水声；

　　○ 在冷却塔的进风口处安装进风消声器（消声百叶窗）；

　　○ 对一些要求较高的项目，也会采取隔声罩、减振基台等治理措施；

● 需要掌握的设计参数

○ 冷却塔的出风口与进风口的噪声值：

　　这个值一般可由现场测试得出，但在一些特殊的情况下，如冷却塔并未安装时，也可通过公式计算，计算值一般会与现场测试值有一定的出入。在计算时，我们需要根据冷却塔的电动机功率进行估算。其中声功率级较容易计算，而声压级计算较复杂，两者的计算结果相差极小。

　　当然，这个值也可以由冷却塔制造商提供，但不论是现场测试结果还是计算结果或是厂商提供的噪声级，都应该是1/1或1/3倍频程的测试值。这是为了我们后面对消声器及隔声屏障的隔声量进行有效的计算。以确定*终的声学设计方案。

○ 消声器的压力损失和冷却塔的允许压力损失：

　　冷却塔的允许压力损失一般会要求冷却塔制造商或业主确定。因为冷却塔出\进风口在安装消声器后，会影响到冷却塔的压力，造成一定的压力损失。为使安装消声器安装后不影响冷却塔的正常工作，消声器的压损应小于这个允许压损。

　　而消声器的压力损失因为每个厂家的消声器结构不同，每个工程所采用的消声器型号也不尽相同。因此，需要根据不同的工程及消声器的损失系数进行压损计算，我们自主研发与生产消音器，这个问题对于泰棱环保变得很轻松；

○ 控制点处的背景噪声值：

这个值只能由现场测试得出。测试背景噪声时，我们会要求关闭噪声源，在噪声控制点处进行测量。

　　噪声的治理只是针对噪声源设备，对于背景噪声我们是“无能为力”的。因此，现场测试时要现场的背景噪声作出较准确测量，一是便于进行噪声控制设计；二是以便在工程验收时对背景噪声的影响进行修正，减去背景噪声对噪声源治理后的影响，利于工程验收。

○ 现场安装环境测量值：这些值的测量一般是对钢结构设计做准备。这是现场测试时*为“麻烦”的一个测试，也是*容易出错、*不能出错的环节。一般需要测试人员对自己的产品结构、生产能力、可能的声学处理方式有比较清晰的了解。比较复杂的现场，会进行多次测量才能*终确认。一个好的钢结构或安装方案对*终的报价与工程的安全性有着直接的影响。

● 现场噪声值、振动频率的测量

　　需对现场环境进行1/1或1/3倍频的测试，甚至是低于100Hz的低频噪声频率，以便进行声学计算。参见声功率测量、减振基台；

● 声学计算

　　根据业主提供的治理目标，我们即可以开始声学计算。这是整个噪声控制方案的关键。冷却塔的声学计算主要包括两个方面：

　　一是声源处理后的声学计算：主要包括进/出风消声器所起到的降噪效果计算、声屏障（或隔音罩）所起到的降噪效果计算、设置防水垫所起到的降噪效果计算；

　　二是总体治理效果计算：一般会直接将上述结果相加。对有多台冷却塔或背景噪声较高的情况下，也需要我们做一些声级加减求和的工作。

　　一般上述理论结果与实际完成后的结果会有出入，需要作一定的修正。只有通过上述的声学计算我们才可能对每个方案做到心中有数。

● 结构设计

　　冷却塔噪声治理钢结构设计，需要根据实际情况确定抗风台、抗地震等级；还有声屏障（或隔音罩）的结构设计和消声器设计结构；

No.2 对冷却塔设备进行降噪（设备使用年限较长后）

● 减速器更换为超低噪音专用型（采用进口超低噪音轴承），通过日本三菱牌三角皮带减速传动，设有两层防护油，两层防水系统保护，耐候性好，易保养（只需加注黄油），主动轮更换为低转速型，同时传动部分倒置于气室内部，使塔内噪声影响降至非常低；

● 风筒上部装置根据空气动力学、声学原理设计导流屏蔽筒，合理的导流结构可以降低风噪、减少热汽流回流；

● 马达采用全封闭式冷却塔专用电机，一次定位，减少散件；在接线室与机体之间设计全封闭防水胶垫，在轴伸端为冷却塔使用环境专业设计之防水胶圈，有效解决了水沿轴伸进入电机内部的问题，电机进行镀铬防护采用立式沉入式安装，降低噪音。

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